新2手机管理端网址(www.22223388.com):凄惨教训!赵州桥仍在,为何却说63年前彻底消逝了呢?

说到赵州桥,信托作为中国人没有不知道的,无论是去当地游览,照样从课本上学习到的赵州桥都令人心生憧憬。这座桥虽然算不上什么雄伟的修建,然则却成为一座令人赞叹的修建,也成为中国的“代表作之一”,每个朝代的诗人都有优美的诗句形容这座桥,就好比元代的诗人刘百熙用诗句形容这座桥“水从碧玉环中过,人在苍龙背上行”。

大多数人对赵州桥的第一认知,是在书籍上,而这座拥有1300年历史的桥梁历尽沧桑,经由历史和战争的洗礼似乎变得加倍“顽强”,这座历经1300年历史的修建,为何在62年前彻底“消逝”了呢?接下来就一起探索这座历史桥梁背后隐藏着怎样的故事?

一、赵州桥的降生

伟大的修建背后一定藏着一个巧手匠人的匠心独运,而赵州桥背后的这个制造者就是这样的一位。雨果曾经说过一句话“修建是用石头写成的史书”这句话来形容赵州桥一点也不夸张,而用这些石头的人,就不得不提起一小我私人——李春。

李春从某种角度上来说是中国的第一位桥梁专家,赵州桥就是出自他手,赵州桥是天下上保留时间最长、跨度更大、保留也十分完好的一座有年月感的拱桥。

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对于桥梁的制作,李春不仅想到了桥梁的耐用性,还想到了路人过桥时的便利。基于这两点,李春打破了传统拱桥的设计方式,圆弧形和敞肩拱的设计理念利便了行人的通行。虽然史书上关于李春这小我私人的纪录不是许多,通过桥体来探知作者的故事也知之甚少,然则这座桥梁体现出制作者的专心。

睁开全文

要知道这种修建气概比西方国家可是提前了600年,这种敞肩拱的桥梁设计,不仅提升了桥梁的耐用性,而且还提高了承重能力,为以后的桥梁设计奠基了基础,赵州桥堪称是一件完善的艺术品,而这座桥梁历经了1300年的历史,也被修缮多次,直到62年前,赵州桥成为修建行业的一个“遗憾”。

二、赵州桥的几回“重生”

由于履历的岁月年久,再坚硬的桥梁都抵抗不住岁月的冲刷,第一次修缮这座桥梁是在唐代的贞元八年,这个时期的赵州桥已经履历了200年的历史,可以见得这座桥梁确实异常坚硬。那时是洪水冲坏了一个小拱墙体,经由修葺以后继续使用。

第二次的修葺是在宋代,这时刻的桥梁已经泛起了倾斜的征象,同样被那时的工匠们再一次将其扶直起来,随后履历了明代、清朝时期,一次一次的修缮才得以保留到近代,而到了1933年的时刻,这座桥梁可以用“千疮百孔”来形容,那时梁思成对这座桥梁举行考察,向那时的 *** 提出建议修缮这座桥梁,然则没有获得 *** 的回应,这件事也不了了之。

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     发布于 2021-06-11 00:00:52  回复
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